推动跨国货物贸易运输服务实现新突破
??根据国家铁路部门消息,今年1至4月,中欧班列累计开行6184列,发送货物67.5万标箱,同比分别增长10%、11%。截至2024年4月底,中欧班列已累计开行超8.9万列,通达欧洲25个国家223个城市。
??持续扩充通道能力。中欧班列在运行当中,得到了国家大力支持,我国积极推动开展各种形式的通道测试工作,致力于拓宽中欧班列的运输服务范围,例如,成功开通了黑海中欧班列等,中欧班列南通道运输组织在开展上愈发丰富成熟,对带动中欧班列整体层面发展突破都起到了重要作用。通道测试工作开展上,我国善于发挥自身优势,多层面强化与沿线国家地区的联动,确保各项测试工作能够高效完成,对保障配套基础设施项目建设等都起到了重要意义。
??持续增强运输效能。积极和沿线地区国家开展各种形式的沟通协调,对跨境运输组织形式积极进行优化,确保境内外列车编组在方式呈现上更加合理,实现中欧班列在运输服务整体成效上的不断突破,将运输产生的费用开支控制在最小范围。对境外回程高附加值货物进行积极开发利用,确保在运输服务上更加均衡。扎实做好与边检及海关等部门的协调联动,探索更为高效的铁路快速通关模式,实现整体运输过程的有效压缩,真正将智慧力量落脚于高质量运输服务当中。例如,通过持续作为,西(阿拉山口、霍尔果斯)、中(二连)、东通道(满洲里、绥芬河、同江北)口岸运量同比分别增长11%、14%、7%。
??不断提升服务品质。高度重视中欧班列运输服务工作,坚持抓好高素质班列运输服务工作人员队伍建设,开展形式多样的教育培训,从思想上、服务上等方面实现稳步提升,以过硬服务塑造良好国铁形象,持续推动中国铁路走出国门、走向世界。同时,发挥自身主动性,积极与沿线需要服务的客户群体进行沟通联系,例如,中欧班列客服中心敞开受理客户需求,面向境内外客户提供运单受理、货物追踪、信息咨询等服务。(文/谢子豪)