推动跨国货物贸易运输服务实现新突破

??根据国家铁路部门消息，今年1至4月，中欧班列累计开行6184列，发送货物67.5万标箱，同比分别增长10%、11%。截至2024年4月底，中欧班列已累计开行超8.9万列，通达欧洲25个国家223个城市。

??持续扩充通道能力。中欧班列在运行当中，得到了国家大力支持，我国积极推动开展各种形式的通道测试工作，致力于拓宽中欧班列的运输服务范围，例如，成功开通了黑海中欧班列等，中欧班列南通道运输组织在开展上愈发丰富成熟，对带动中欧班列整体层面发展突破都起到了重要作用。通道测试工作开展上，我国善于发挥自身优势，多层面强化与沿线国家地区的联动，确保各项测试工作能够高效完成，对保障配套基础设施项目建设等都起到了重要意义。

??持续增强运输效能。积极和沿线地区国家开展各种形式的沟通协调，对跨境运输组织形式积极进行优化，确保境内外列车编组在方式呈现上更加合理，实现中欧班列在运输服务整体成效上的不断突破，将运输产生的费用开支控制在最小范围。对境外回程高附加值货物进行积极开发利用，确保在运输服务上更加均衡。扎实做好与边检及海关等部门的协调联动，探索更为高效的铁路快速通关模式，实现整体运输过程的有效压缩，真正将智慧力量落脚于高质量运输服务当中。例如，通过持续作为，西（阿拉山口、霍尔果斯）、中（二连）、东通道（满洲里、绥芬河、同江北）口岸运量同比分别增长11%、14%、7%。

??不断提升服务品质。高度重视中欧班列运输服务工作，坚持抓好高素质班列运输服务工作人员队伍建设，开展形式多样的教育培训，从思想上、服务上等方面实现稳步提升，以过硬服务塑造良好国铁形象，持续推动中国铁路走出国门、走向世界。同时，发挥自身主动性，积极与沿线需要服务的客户群体进行沟通联系，例如，中欧班列客服中心敞开受理客户需求，面向境内外客户提供运单受理、货物追踪、信息咨询等服务。（文/谢子豪）